BEIJING - De Chinese luchtvaartautoriteiten (CAAC) leggen momenteel de laatste hand aan vliegvergunningen voor de eerste private luchtvaartmaatschappijen in het Aziatische land. Okay Airlines (Tianjin), United Eagle Airlines (Chendu), Huaxia Airlines (Gansu) en Shanghai Spring International Airlines (SSIA). De maatschappijen starten allen met enkele Boeing 737’s of Airbus A320’s, aldus Chinese media.

Veel is er nog niet bekend over de nieuwe maatschappijen. Zowel de CAAC als de maatschappijen zijn zeer terughoudend met het geven van informatie. De licentie wordt niet zomaar verleend. Met name op het gebied van veiligheid worden door de CAAC hoge eisen gesteld. Ook vreest de luchtvaartorganisatie dat de prijsvechters aan de winsten van ‘de grote drie’ - Air China, China Eastern en China Southern – gaan snoepen.

Het meest ambitieus lijkt SSIA, dat rond 2020 een vloot van 400 vliegtuigen verwacht te hebben. De maatschappij richt zich met name op de toeristische sector. Het precieze routeschema en dienstregeling moeten nog door de CAAC worden goedgekeurd. Als dat is gebeurd kan de maatschappij volgens planning in juni van dit jaar de eerste vluchten uitvoeren. SSIA huurt drie A320’s. Okay Airlines zou wanneer de vergunningen rond komen zelfs al in maart gaan vliegen.