DOHA - Qatar Airways heeft dinsdag voor het eerst de Boeing 737 MAX commercieel ingezet. Het toestel voerde een retourvlucht tussen Doha en Koeweit uit. De Qatari verwachten op korte termijn in totaal negen MAX 8’s in gebruik te nemen, waarvan er nu twee geleverd zijn.
Later gaat de maatschappij ook met 25 MAX 10’s vliegen, de langste 737, maar dat type is nog niet gecertificeerd. De negen MAX 8’s waren oorspronkelijk voor het Russische S7 bedoeld, maar mochten door de sancties niet geleverd worden, waarna Qatar ze van leasemaatschappij ALC gehuurd heeft.
In tegenstelling tot grote concurrent Emirates, is het voor Qatar Airways niet ongebruikelijk om met narrowbodytoestellen te vliegen. De Qatari hebben ook 29 Airbus A320’s in hun vloot en verwachten vanaf 2026 50 A321neo’s te ontvangen, nu de langslepende ruzie met Airbus is bijgelegd.
De eerste MAX 8 van de luchtvaartmaatschappij uit Doha heeft de registratie A7-BSC en biedt plaats aan 176 passagiers, waarvan 8 in Business Class in een 2-2-configuratie en 168 in Economy (3-3).
De MAX'en zijn bedoeld voor dezelfde routes als de A320's, dus naar bestemmingen in het Midden-Oosten en net daarbuiten (zoals Cyprus). De maatschappij is niet van plan om dit type in te zetten naar Schiphol. Naar Nederland komt de Boeing 777-300ER en vanaf de zomervakantie ook de 787-8.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.