SLM chartert moderne Airbus A330-900: veel voordelen, maar ook een nadeel

HiFly A330-900
13 januari 2022 - 17:22 | Door: 
onze redactie
| Foto: Airbus

PARAMARIBO - In de afgelopen maanden charterde de SLM bijna altijd een Airbus A340 van Air Belgium voor de lijndienst tussen Amsterdam en Paramaribo, maar sinds de jaarwisseling zit er wat meer variatie in. Vorige week werd een Airbus A330-200 van Wamos Air ingezet, woensdag een A330-200 van Gullivair en aanstaande vrijdag (morgen) is het de beurt aan een vrij nieuwe Airbus A330-900 van HiFly. Dat is zowel positief als negatief voor de passagiers.

De A330-900 maakt deel uit van de nieuwe A330neo-familie van Airbus, en is mede dankzij de nieuwe Rolls-Royce-motoren een stuk stiller dan de vorige generatie A330’s. Ook beschikt dit type over het nieuwste Airbus-interieur met onder meer extra grote bagagebakken. Nog een pluspunt: HiFly heeft het toestel (de twee jaar oude CS-TKY) laten voorzien van entertainmentschermen. Business Class-passagiers zitten er ook riant bij, dankzij de flatbed seats in een 2-2-2-opstelling.

Toch zit er een belangrijk minpunt aan dit toestel van HiFly: de configuratie in Economy Class. Om maar liefst 371 passagiers in de A330-900 te kunnen proppen, heeft HiFly de Economy-stoelen in een 3-3-3-opstelling laten zetten (9 op een rij), terwijl 2-4-2 (8 op een rij) gebruikelijk is in de A330. Om dat te laten passen zijn de stoelen een stuk smaller: gemiddeld heeft elke passagier in de breedte zo'n 5 centimeter minder ruimte dan in de vliegtuigen die de laatste tijd door de SLM werden ingehuurd.

Bekijk hieronder enkele beelden van het interieur:

HiFly A330-900

HiFly A330-900

HiFly A330-900

HiFly A330-900

Foto's: HiFly

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen