SCHIPHOL - Schiphol Group heeft in 2007 een nettowinst geboekt van 233 miljoen euro. Dat is een groei van 17,7 procent in vergelijking met een jaar eerder, zo heeft de luchthavenonderneming donderdagochtend (14 februari) bekendgemaakt. Schiphol Group realiseerde een omzetstijging van 10,6 procent naar 1,1 miljard euro. De luchthaven is tevreden met de financiële resultaten over 2007, maar schetst voor 2008 een veel minder rooskleurig beeld.
De luchthaven verwacht over dit jaar een afname van de nettowinst. “Voor komend jaar zijn we minder optimistisch. Door de invoering van de vliegbelasting op 1 juli 2008 zal het aantal passagiers en vliegtuigbewegingen in 2008 niet of nauwelijks stijgen en ons nettoresultaat dalen", waarschuwt Schiphol-topman Gerlach Cerfontaine. In 2007 steeg het aantal passagiers nog met 3,8 procent naar 47,8 miljoen.
Ondanks deze groei heeft haar positie als vierde passagiersluchthaven van Europa niet gehandhaafd. Het snelgroeiende Madrid passagiers Schiphol. Op vrachtgebied handhaafde de luchthaven met een vrachtgroei van 5,5 procent wel haar derde plaats in Europa. Het aantal vliegtuigbewegingen in het handelsverkeer steeg met 3,0 procent. Het gemiddelde startgewicht per vliegtuigbeweging nam met 0,5 procent toe, van 98,2 naar 98,7 ton.
Volgens topman Gerlach Cerfontaine bewees het ‘AirportCity’-concept zijn grote waarde omdat de Business Areas ‘Consumers’ en ‘Real Estate’ samen 75 procent bijdroegen aan het exploitatieresultaat van de onderneming.
Aviation
Het exploitatieresultaat van de Business Area ‘Aviation’ steeg met 29,8 procent. Deze bedrijfsactiviteit realiseerde met een netto-omzet van 650 miljoen; dat is 57 procent van de netto-omzet en 23 procent van het exploitatieresultaat van de hele Schiphol Group. De Business Area Aviation levert op Amsterdam Airport Schiphol diensten en faciliteiten aan luchtvaartmaatschappijen, passagiers en afhandelingmaatschappijen.
In 2008 investeert Schiphol Group ongeveer 550 miljoen euro, waarvan de helft in luchtvaartvoorzieningen op de locatie Schiphol. De financieringslasten zullen hierdoor toenemen. Gezien de aflossingsverplichtingen, de financiering van voornoemde omvangrijke investeringen, de aanwezige liquiditeit en de verwachte operationele kasstroom wil Schiphol Group in 2008 extra financiering aantrekken.
Regionale luchthavens
Schiphol Group maakte ook de resultaten bekend van de regionale luchthavens waarin het deelneemt. Het exploitatieresultaat van Rotterdam Airport steeg met 80,4 procent tot 4,1 miljoen euro. Dit resultaat wed gerealiseerd omdat de netto-omzet met 2,4 miljoen euro steeg en de bedrijfslasten nagenoeg gelijk bleven. Het aantal passagiers op Rotterdam Airport steeg met 1,5 procent tot 1.093.095.
Het exploitatieresultaat van Eindhoven Airport daalde met 7,7 procent tot 3,4 miljoen euro door negatieve waardeveranderingen van het vastgoed. Het aantal passagiers nam met 35 procent toe tot 1.544.098.
Van onze redactie
De luchthaven verwacht over dit jaar een afname van de nettowinst. “Voor komend jaar zijn we minder optimistisch. Door de invoering van de vliegbelasting op 1 juli 2008 zal het aantal passagiers en vliegtuigbewegingen in 2008 niet of nauwelijks stijgen en ons nettoresultaat dalen", waarschuwt Schiphol-topman Gerlach Cerfontaine. In 2007 steeg het aantal passagiers nog met 3,8 procent naar 47,8 miljoen.
Ondanks deze groei heeft haar positie als vierde passagiersluchthaven van Europa niet gehandhaafd. Het snelgroeiende Madrid passagiers Schiphol. Op vrachtgebied handhaafde de luchthaven met een vrachtgroei van 5,5 procent wel haar derde plaats in Europa. Het aantal vliegtuigbewegingen in het handelsverkeer steeg met 3,0 procent. Het gemiddelde startgewicht per vliegtuigbeweging nam met 0,5 procent toe, van 98,2 naar 98,7 ton.
Volgens topman Gerlach Cerfontaine bewees het ‘AirportCity’-concept zijn grote waarde omdat de Business Areas ‘Consumers’ en ‘Real Estate’ samen 75 procent bijdroegen aan het exploitatieresultaat van de onderneming.
Aviation
Het exploitatieresultaat van de Business Area ‘Aviation’ steeg met 29,8 procent. Deze bedrijfsactiviteit realiseerde met een netto-omzet van 650 miljoen; dat is 57 procent van de netto-omzet en 23 procent van het exploitatieresultaat van de hele Schiphol Group. De Business Area Aviation levert op Amsterdam Airport Schiphol diensten en faciliteiten aan luchtvaartmaatschappijen, passagiers en afhandelingmaatschappijen.
In 2008 investeert Schiphol Group ongeveer 550 miljoen euro, waarvan de helft in luchtvaartvoorzieningen op de locatie Schiphol. De financieringslasten zullen hierdoor toenemen. Gezien de aflossingsverplichtingen, de financiering van voornoemde omvangrijke investeringen, de aanwezige liquiditeit en de verwachte operationele kasstroom wil Schiphol Group in 2008 extra financiering aantrekken.
Regionale luchthavens
Schiphol Group maakte ook de resultaten bekend van de regionale luchthavens waarin het deelneemt. Het exploitatieresultaat van Rotterdam Airport steeg met 80,4 procent tot 4,1 miljoen euro. Dit resultaat wed gerealiseerd omdat de netto-omzet met 2,4 miljoen euro steeg en de bedrijfslasten nagenoeg gelijk bleven. Het aantal passagiers op Rotterdam Airport steeg met 1,5 procent tot 1.093.095.
Het exploitatieresultaat van Eindhoven Airport daalde met 7,7 procent tot 3,4 miljoen euro door negatieve waardeveranderingen van het vastgoed. Het aantal passagiers nam met 35 procent toe tot 1.544.098.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.