WENEN - Austrian Airlines heeft een koper gevonden voor de drie Boeing 767-300’s die de vloot moeten verlaten. Ze gaan naar het Amerikaanse MonoCoque Diversified Interests, zo meldt de Oostenrijkse maatschappij. Ondertussen dringt de tijd voor de rest van de longhaul-vloot.
MonoCoque Diversified Interests is gespecialiseerd in de handel in vliegtuigmotoren. Wat er met de toestellen gaat gebeuren, wordt volgens de Amerikanen nog onderzocht. Gezien hun leeftijd van bijna dertig jaar zullen ze gesloopt worden of omgebouwd tot vrachtvliegtuig.
Nu de oudste 767’s de vloot verlaten, houdt Austrian Airlines in totaal nog negen widebody-toestellen over: drie 767-300’s en zes Boeing 777-200’s. De meeste daarvan zijn ook al meer dan twintig jaar oud. Toch zijn er nog geen opvolgers besteld.
De Oostenrijkers vragen al jaren aan moederbedrijf Lufthansa Group om nieuwe widebody-toestellen, maar die wil daar niet in investeren omdat Austrian niet winstgevend genoeg is. De Duitsers hebben altijd gezegd daar pas over te willen praten als de winstmarge omhoog gaat.
Toch kan een besluit hierover niet al te lang meer uitgesteld worden. Lufthansa-topman Carsten Spohr gaf dat eind vorig jaar zelf al aan. “De 767’s en 777’s van Austrian hebben geen toekomst meer”, zo zei hij volgens Oostenrijkse media op een interne bijeenkomst.
De meest waarschijnlijke opties zijn dat een deel van de door de Lufthansa Group bestelde Boeing 787’s naar Austrian gaan of dat de Oostenrijkers tweedehands-Airbus A330’s krijgen van Lufthansa of SWISS. Helemaal stoppen met longhaul zou in strijd zijn met de voorwaarden van de staatssteun.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.