TOULOUSE - Turkish Airlines heeft deze week de derde en vierde Airbus A350-900 in ontvangst genomen die oorspronkelijk bedoeld waren voor Aeroflot. In totaal ontvangt Turkish zes A350’s die naar de Russen zouden gaan, maar door de sancties niet geleverd mogen worden.
Voor Turkish Airlines was de overname van deze toestellen een buitenkansje: ze konden snel geleverd worden, en de extra capaciteit is hard nodig nu het vliegverkeer razendsnel herstelt.
Deze week ging het om de toestellen met de registraties TC-LGK en TC-LGL. Eerder kwamen al de TC-LGI en TC-LGJ bij de Turken in dienst. Die vliegen sinds begin juli voornamelijk op mediumhaul-routes naar bestemmingen in Europa en Centraal-Azië. Naar Schiphol zijn ze nog niet gekomen.
De betreffende A350’s waren al zo goed als afgebouwd toen de sancties tegen Rusland werden ingevoerd. Daarom hebben ze grotendeels de blauwwitte Aeroflot-livrei, waarbij uiteraard wel de naam Aeroflot door Turkish Airlines vervangen is, en ook beschikken ze over het Aeroflot-interieur.
Het interieur doet overigens bepaald niet onder voor dat in de ‘echte' Turkish Airlines-A350’s. Zo hebben reizigers in de Business Class elk hun eigen ‘suite’, met schuifdeuren voor extra privacy. In Economy Class is de configuratie vergelijkbaar, met de gebruikelijke 3-3-3-opstelling.
De Turken hebben nu in totaal elf A350’s in de vloot, waarvan zeven in het roodwit (dat zijn de toestellen die ook oorspronkelijk voor Turkish Airlines gebouwd zijn) en vier in het blauwwit. De A350-vloot van Turkish Airlines moet uiteindelijk uit 26 toestellen gaan bestaan.
Two new Airbus #A350 delivered to #TurkishAirlines today TC-LGK and TC-LGL #Airbus #AvGeek @A350_Production @TLSWatch #planespotting pic.twitter.com/9Umho04AaX
— Eurospot (@cliper31) August 2, 2022
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.