EELDE - Directeur Jeroen Meulendijks van Groningen Airport Eelde (GAE) blijft positief ondanks dat de Raad van State woensdag (11 juni) het besluit voor de baanverlenging vernietigde. Die oordeelde dat de ministeries een financiële bijdrage van achttien miljoen euro aan de baanverlenging hadden moeten voorleggen aan de Europese Commissie. De verlenging van de baan van 1.800 naar 2.500 meter loopt nu nog meer vertraging op.
In een reactie tegenover Luchtvaartnieuws.nl toont Meulendijks zich evenwel positief over de uitspraak van woensdag. “Het is teleurstellend dat er geen definitief oordeel is geveld. Maar we hebben ook overwinningen geboekt. De bezwaren die door belangenorganisaties waren ingediend wat betreft de nieuwe geluidzones en de openstelling van de luchthaven zijn ongegrond verklaard. Alleen op het punt van staatssteun zijn we in het ongelijk gesteld.”
De consequentie hiervan is dat de vurig door GAE gewenste baanverlenging een nieuwe vertraging heeft opgelopen. “Hoe lang? Dat hangt van de Europese Commissie af”, zegt Meulendijks. “Het duurt minimaal een halfjaar voordat de Europese Commissie hierover een besluit neemt. Maar met het oog op eerdere beslissingen over luchthavens in het Verenigd Koninkrijk en Italië ben ik optimistisch dat dit goed uitpakt.”
Na een oordeel vanuit ‘Brussel’ over de financiële bijdrage moet opnieuw een besluit over de baanverlenging worden genomen. Meulendijks verwacht dat de Raad van State “over zes tot twaalf maanden” een nieuwe uitspraak doet over de baanverlenging van de Noord-Nederlandse luchthaven.
Van onze redactie
In een reactie tegenover Luchtvaartnieuws.nl toont Meulendijks zich evenwel positief over de uitspraak van woensdag. “Het is teleurstellend dat er geen definitief oordeel is geveld. Maar we hebben ook overwinningen geboekt. De bezwaren die door belangenorganisaties waren ingediend wat betreft de nieuwe geluidzones en de openstelling van de luchthaven zijn ongegrond verklaard. Alleen op het punt van staatssteun zijn we in het ongelijk gesteld.”
De consequentie hiervan is dat de vurig door GAE gewenste baanverlenging een nieuwe vertraging heeft opgelopen. “Hoe lang? Dat hangt van de Europese Commissie af”, zegt Meulendijks. “Het duurt minimaal een halfjaar voordat de Europese Commissie hierover een besluit neemt. Maar met het oog op eerdere beslissingen over luchthavens in het Verenigd Koninkrijk en Italië ben ik optimistisch dat dit goed uitpakt.”
Na een oordeel vanuit ‘Brussel’ over de financiële bijdrage moet opnieuw een besluit over de baanverlenging worden genomen. Meulendijks verwacht dat de Raad van State “over zes tot twaalf maanden” een nieuwe uitspraak doet over de baanverlenging van de Noord-Nederlandse luchthaven.
Van onze redactie
