DEN HAAG - Het toegangsbeheer op de luchthaven Schiphol is op belangrijke punten verbeterd. Naast de eerdere sluiting van een aantal doorgangen, is op de overige passages het aantal bewegingen van voertuigen en personen tussen publiek en beschermd gebied, sterk teruggedrongen. Dat schrijft minister Donner van Justitie in een brief aan de Tweede Kamer.

Na de diamantroof, die begin 2005 op Schiphol plaatsvond, is een onderzoek uitgevoerd door de Commissie Toegangsbeheer Schiphol. Daarna is een verbeterproject voor de beveiliging op Schiphol gestart. Vandaag heeft de minister de Tweede Kamer over de voortgang hiervan geïnformeerd.

Volgens minister Donner zijn inmiddels vele motoren en andere voertuigen geweerd van het platform. Verder is de luchthaven begonnen met de inzet van camera's rond vliegtuigen om beter toezicht te kunnen houden en deze te beschermen tegen onbevoegde toegang. Ook bij de aankomsthal, vrachtgebouwen, controlepunten en rond het luchthaventerrein komen meer camera's om de beveiliging verder te verbeteren.

De Schipholpassen van personeel zijn voorzien van een biometrisch kenmerk en wordt op de meest kwetsbare doorgangen waar personeel passeert gecontroleerd. Deze controle zal worden uitgebreid op alle doorgangen. Verder wordt de achterliggende software, die is gebruikt voor de ontwikkeling van de irisscan, zodanig ontwikkeld dat verdachte passages opgemerkt en gevolgd kunnen worden.

Verder wordt de controle op de betrouwbaarheid van personeel aangescherpt. Een wetsvoorstel om dit te realiseren zal op korte termijn aan de Ministerraad worden voorgelegd. Voorgesteld wordt dat wanneer de AIVD op de hoogte raakt van relevante justitiële en politiële gegevens, nadat er eerder een 'verklaring van geen bezwaar' is afgegeven, er een nieuw onderzoek naar de betrokkene wordt ingesteld. De AIVD zal hiervoor actief de relevante bestanden raadplegen op nieuwe gegevens.