In een reactie op vragen van Kamerleden Bruins (CU) en Paternotte (D66) schrijft de minister:

“LVNL heeft me laten weten dat dit op korte termijn niet mogelijk is. Lelystad Airport is een gecontroleerde luchthaven sinds november 2019. Dit betekent dat er luchtverkeersdienstverlening moet zijn en dat alle General Aviation vluchten op deze luchthaven moeten worden afgehandeld door luchtverkeersleiders. Gezien het grote aantal GA-vliegbewegingen op de luchthaven zijn alle luchtverkeersleiders nodig om het verkeer in veilige en efficiënte banen te leiden. Buiten deze operationele diensten zijn zij ook in het kader van de inregelperiode betrokken bij de voorbereidende werkzaamheden die straks nodig zijn voor de luchtverkeersleiding aan het groothandelsverkeer.”

Het tekort aan luchtverkeersleiders speelt bij LVNL (Luchtverkeersleiding Nederland) op Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport. Daarnaast zijn er ook problemen op Eindhoven Airport, waar al meerdere keren het vliegverkeer urenlang moest worden stilgelegd door ziekteverzuim onder de luchtverkeersleiders. Op laatstgenoemde luchthaven wordt de verkeersleiding door militairen uitgevoerd (het Commando Lucht Strijdkrachten) vanwege de vliegbasis.

In 2023 worden de civiele en militaire luchtverkeersleiding geïntegreerd. Volgens Van Nieuwenhuizen is het niet mogelijk om dat proces te versnellen.