Schiphol zei in januari dat het 12 boerderijen had gekocht om een eigen milieuvergunning te krijgen en ook om de kans op de opening van Lelystad Airport te vergroten. Een woordvoerder vult aan dat er van 8 alleen de rechten zijn gekocht en van 4 de rechten plus de grond en boerderij. De bedrijven staan in Noord- en Zuid-Holland, Utrecht en Gelderland. Met de aankoop was zo'n 25 miljoen euro gemoeid. 

De luchthaven gaf destijds al aan dat het de boerderijen, stallen en grond weer zou gaan verkopen. Dat is nu aan de orde bij de 4 boerderijen. De bijbehorende stikstofrechten behoudt de luchthaven wel, want die zijn juist nodig om de eigen uitstoot te compenseren. In 2020 bleek dat Schiphol al jaren zonder de benodigde milieuvergunning opereerde. Die heeft de luchthaven nog altijd niet, maar een aanvraag voor een vergunning wordt voorbereid.

De aankoop van de boerderijen leidde in januari tot veel onbegrip. Verschillende politieke partijen in de Tweede Kamer en provincies waren er fel op tegen dat de luchthaven zelf boerderijen ging opkopen, terwijl minister Van der Wal nog werkt aan een eigen opkoopregeling om de stikstofuitstoot terug te dringen. Die regeling is vertraagd. Schiphol handelde volgens de minister strikt genomen volgens de regels. Schiphol is volgens cijfers van de overheid al de op een na grootste uitstoter van stikstofoxiden van Nederland.