SEATTLE - Boeing heeft een veiligheidswaarschuwing uitgevaardigd voor luchtvaartmaatschappijen die de 737 MAX gebruiken. De waarschuwing heeft betrekking op wat piloten moeten doen in het geval een bepaalde sensor niet goed functioneert. De aanleiding voor de waarschuwing is de crash met een Boeing 737 MAX 8 van Lion Air, vorige week in de Javazee.
De veiligheidswaarschuwing is gepubliceerd in een Operations Manual Bulletin, dat de vliegtuigbouwer naar klanten verzendt. Normaalgesproken volgt de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA daarop met een zogeheten Airworthiness Directive, waarbij gebruikers gedwongen worden actie te ondernemen.
De waarschuwing betreft meer specifiek een zogeheten Angle of Attack (AOA)-sensor. De Indonesische Transportveiligheidsraad heeft vastgesteld dat aan boord van vlucht JT610 sprake was van foutieve input van een van die AOA-sensors. De Angle-of Attack is de hoek van de vleugels ten opzichte van de luchtstroom.
In het servicebulletin wordt gebruikers van de 737 MAX opgeroepen om in bestaande flight crew procedures de omstandigheden waarbij een AOA-sensor niet goed werkt onder de aandacht te brengen.
Boeing zegt in een verklaring alle mogelijke steun te bieden bij het onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk. De Indonesische autoriteiten hebben de leiding over het onderzoek.
UPDATE 8 november, 9:00 uuir: inmiddels heeft de FAA een Airworthiness Directive uitgevaardigd.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.