Iberojet naar hybride model: focus op Zuid-Amerika en zakelijk vervoer

IberoJet A330
17 juli 2021 - 12:35 | Door: 
Niek Vernooij
| Foto: Iberojet

SCHIPHOL - De Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberojet wil het voorbeeld van Air Europa volgen, en zich meer gaan richten op zakelijk vervoer. “We overwegen een Business Class te introduceren”, zegt Paul Verhagen, de Nederlandse deputy-CEO, in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.  

De vakantievlieger ontstond door de samenvoeging van het Spaanse Evelop Airlines en het Portugese Orbest, en is onderdeel van de vorig jaar opgerichte reisgigant Ávoris Corporación Empresarial, dat ontstond uit een fusie van reisconcerns Barcélo en Globalia. De vloot bestaat uit  twee Airbus A350’s, een A330neo en drie A330-300’s, en daarnaast één narrowbody-toestel, een Airbus A320, voor korte vluchten. “Het plan is om te harmoniseren naar een volledig A350-vloot”, aldus Verhagen.

Iberojet voert in eerste instantie vooral vakantievluchten uit als onderdeel van de pakketreizen die het moederbedrijf verkoopt. Voorheen werd er gesteund op Globalia-dochter Air Europa, maar die onderneming is verkocht aan IAG, het moederbedrijf van Iberia en British Airways. Toch wil Iberojet straks ook meer aan ticket-only verkoop doen, vooral richting bestemmingen in Zuid-Amerika en het Caribisch Gebied.

Vijfjarenplan
“Op korte termijn zijn onze plannen niet al te ambitieus. Komende zomer proberen we de verliezen zoveel mogelijk in te dammen”, zegt Verhagen. “Op langere termijn gaan we voor groei, met name omdat we nu onderdeel uitmaken van een veel grotere groep. Voor die groeiambities ligt een vijfjarenplan klaar. Daarbij richten wel ons zowel op het Caribisch Gebied als reguliere bestemmingen.”

Op dit moment zijn de vliegtuigen van Iberojet nog uitsluitend voorzien van Economy Class-stoelen. Aan boord van de Airbus A350-900 zijn dat er maar liefst 432, een record. “Het ligt voor de hand dat we afscheid nemen van de volledige Economy-configuratie. Als we ons meer op het reguliere vliegverkeer willen toeleggen, en gaan vliegen naar bestemmingen als Bogota of Buenos Aires, dan heb je een Business Class-cabine nodig. Daar zijn we nog naar aan het kijken, ook wat betreft de bestemmingen waarop we willen gaan vliegen.”

Lees het volledige interview met Paul Verhagen in de nieuwe editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel een los exemplaar, of neem een voordelig abonnement om geen magazine meer te missen.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2021 - Cookieinstellingen