LELYSTAD - Lelystad Airport neemt de uitvliegroutes voor Lelystad Airport zoals gepresenteerd door Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) over als het meest milieuvriendelijke alternatief in de Milieu-effectrapportage (MER). In het voorstel liggen geen uitvliegroutes meer over dorpskernen en stedelijke gebieden. De route die oorspronkelijk langs Lelystad Haven liep, is verschoven naar boven de Oostvaardersplassen.

De route langs de Lelystadse wijk De Landerijen is verdwenen. Bij Zeewolde gaat de route niet meer over de dorpskern of het bosgebied Horsterwold. Lelystad Airport denkt hiermee gehoor te kunnen geven aan het advies van de Commissie voor de MER om prioriteit te geven aan het vermijden van hinder voor inwoners.

In 2004 heeft het parlement het mogelijk gemaakt dat Lelystad Airport kan worden uitgebreid. Met het milieuonderzoek moet de luchthaven aantonen dat de activiteiten waarvoor zij vergunningen heeft aangevraagd binnen de grenzen van de Planologische Kernbeslissing (PKB) blijven.

Onderdeel van de aanvraag is een verlenging van de start- en landingsbaan tot 2100 meter, noodzakelijk om Lelystad Airport geschikt te maken voor lijndienst- en chartervluchten. De luchthaven kan hiermee in de toekomst middelgrote vliegtuigen ontvangen als de Boeing 737 en Airbus A320.

Met de geplande openingstijden en baanlengte zal Lelystad Airport niet geschikt zijn voor groot verkeer, nachtverkeer of grootschalige vrachtoperaties.