KEULEN - De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft een typegoedkeuring afgegeven voor de PowerJet SaM 146-motor die wordt gebruikt voor de aandrijving van het nieuwe Russische verkeersvliegtuig Sukhoi SSJ100. Er is ruim zeven jaar aan de nieuwe motor gewerkt. De SSJ100 vloog in mei 2008 voor het eerst.


De SaM 146-motoren leveren 76,8 kN, en zijn ontwikkeld door NPO Saturn in samenwerking met de Franse motorfabrikant Snecma. Nadat begin juni proeven uitwezen dat de motoren geen hinder hebben van op de startbaan aanwezig water, kon de certificatie worden afgerond. De Russische fabrikant heeft met vier vliegende prototypes tijdens 699 vluchten inmiddels bijna 1775 uur gevlogen.

De joint venture tussen Sukhoi en Alenia Aeronautica heeft 174 bevestigde orders ontvangen voor de SSJ100-95, de standaardversie van de Superjet met bijna honderd zitplaatsen. Daarnaast zijn nog eens opties genomen op 32 toestellen. De eerste SSJ100-95 wordt in de tweede helft van dit jaar aan de Russische maatschappij Aeroflot afgeleverd.

Evacuatietrainer
Het Britse Electronic Design and Modelling uit Manchester heeft in opdracht van Sukhoi en Alenia Aeronautica een beweegbare trainer ontworpen waarmee een reeks evacuatiescenario’s kan worden gesimuleerd. Met de trainer kan onder meer de ontruiming van een Superjet na problemen met het landinggestel worden geoefend.

De trainer zal in Venetië bij Alenia worden opgesteld voor de opleiding van toekomstige piloten en cabinepersoneel.

Bekijk foto’s van de watertest en de trainer op .

Van onze redactie