Van de ondervraagden zegt 21 procent nooit meer met de MAX te willen vliegen, 23 procent wil eerst een jaar of meer afwachten of het toestel in de lucht blijft en 20 procent denkt na een paar maanden wel weer aan boord te stappen.

Slechts 19 procent zou onmiddellijk na de heringebruikname weer met de kleine Boeing durven vliegen, en 17 procent heeft geen mening. Ook zou het merendeel van de respondenten als ze de keuze hebben tussen de MAX en een ander toestel, bewust voor een ander toestel kiezen.

Barclays heeft op basis van dit onderzoek, dat is uitgevoerd door YouGov, haar verwachtingen voor de aandelenkoers van Boeing fors verlaagd. De investeringsbank denkt dat de Amerikaanse fabrikant nog jaren last houdt van het 737 MAX-debacle.

Daarbij moet wel als kritische noot opgemerkt worden dat het maar de vraag is hoeveel reizigers echt bij het boeken van een vliegticket naar het type vliegtuig kijken. En kiezen zij ook voor een ander toestel als de ticketprijs tientallen euro’s hoger ligt? Dat zal de tijd moeten uitwijzen.

Terug in dienst
De 737 MAX wordt wereldwijd aan de grond gehouden na twee dodelijke crashes in Indonesië en Ethiopië. Boeing werkt sindsdien aan een software-update die het toestel veiliger moet maken. Zoals het er nu naar uitziet, kan de MAX in augustus weer in dienst worden genomen.