De installatie van een extra brandstoftank in de Airbus A350-1000, de zogeheten third centre fuel tank, is na eerdere problemen nu gecertificeerd. Daardoor verwacht Qantas geen verdere vertraging met de start van ultra-longhaul-routes van Sydney naar New York en Londen vanaf 2026. De Australiërs kunnen deze extreem lange lijndiensten alleen uitvoeren als de A350-1000 een groter vliegbereik krijgt, en daarvoor is die extra brandstoftank nodig.
Dit artikel verder lezen?
Bent u nog geen member van Luchtvaartnieuws.nl en Zakenreisnieuws.nl? Een membership is er al vanaf € 3,75 per maand. Klik dan op onderstaande 'Word nu member' button voor meer informatie.
Word nu member Inloggen
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.