ATLANTA - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Delta Air Lines en Northwest Airlines zijn het definitief eens geworden over een fusie. Dit heeft Delta dinsdag (14 april) officieel bekendgemaakt. Als de Amerikaanse autoriteiten akkoord gaan, vormen beide partijen de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld met als hoofdkwartier Atlanta. Jaarlijkse moet de fusie één miljard dollar aan synergievoordelen opleveren.
Het grotere Delta neemt Northwest over via een aandelenruil. Voor elk aandeel Northwest wordt 1,25 aandeel Delta gegeven. De nieuwe maatschappij heet dan ook Delta en de leiding komt in handen van de huidige baas bij Delta, Richard Anderson, die voorheen de leiding had over Northwest.
Delta is naar aantal passagiers gemeten de derde luchtvervoerder ter wereld, Northwest de vijfde. Bij Delta en Northwest werken 75.000 mensen. De maatschappijen hebben achthonderd vliegtuigen die 390 bestemmingen in 67 landen aandoen. De ondernemingen hebben een jaarlijkse omzet van naar schatting 22 miljard euro.
Naast het hoofdkantoor in Atlanta zal het nieuwe Delta kantoren hebben in Minneapolis/St. Paul en New York. Buiten de Verenigde Staten komen er vestiging van de nieuwe fusiecarrier in Amsterdam, Parijs en Tokio. Delta benadrukt in een verklaring dat door de fusie de banden met de transatlantische partners Air France (Delta) en KLM (Northwest) worden versterkt.
Obstakels
Naast het overtuigen van de mededingingsautoriteiten en aandeelhouders is er nog een onbstakel die uit de weg moet worden geruimd voor Delta en Northwest. De piloten van Northwest zijn in tegenstelling tot hun collega's bij Delta niet akkoord met de fusie. Ze eisen garanties over de senioriteit, ofwel de mogelijkheid om door te groeien tot gezagvoerder of over te stappen op een ander vliegtuigtype. Ook vanuit andere personeelsgroepen klinken sceptische geluiden over de overeengekomsn fusie.
(c) Reismedia / ANP
Het grotere Delta neemt Northwest over via een aandelenruil. Voor elk aandeel Northwest wordt 1,25 aandeel Delta gegeven. De nieuwe maatschappij heet dan ook Delta en de leiding komt in handen van de huidige baas bij Delta, Richard Anderson, die voorheen de leiding had over Northwest.
Delta is naar aantal passagiers gemeten de derde luchtvervoerder ter wereld, Northwest de vijfde. Bij Delta en Northwest werken 75.000 mensen. De maatschappijen hebben achthonderd vliegtuigen die 390 bestemmingen in 67 landen aandoen. De ondernemingen hebben een jaarlijkse omzet van naar schatting 22 miljard euro.
Naast het hoofdkantoor in Atlanta zal het nieuwe Delta kantoren hebben in Minneapolis/St. Paul en New York. Buiten de Verenigde Staten komen er vestiging van de nieuwe fusiecarrier in Amsterdam, Parijs en Tokio. Delta benadrukt in een verklaring dat door de fusie de banden met de transatlantische partners Air France (Delta) en KLM (Northwest) worden versterkt.
Obstakels
Naast het overtuigen van de mededingingsautoriteiten en aandeelhouders is er nog een onbstakel die uit de weg moet worden geruimd voor Delta en Northwest. De piloten van Northwest zijn in tegenstelling tot hun collega's bij Delta niet akkoord met de fusie. Ze eisen garanties over de senioriteit, ofwel de mogelijkheid om door te groeien tot gezagvoerder of over te stappen op een ander vliegtuigtype. Ook vanuit andere personeelsgroepen klinken sceptische geluiden over de overeengekomsn fusie.
(c) Reismedia / ANP